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Forums

Forza Contre Forza Contre Shift
CBL
L.A.mming
Admin 14198 msgs
Vous l'attendiez tous : le grand retour de la comparaison à la con entre Forza Motorsport 3 et Forza Motorsport 2. Cette fois c'est en vidéo et Need for Speed : Shift est aussi de la fête. Tout ceci se fait avec la même bagnole sur le même circuit histoire de montrer l'originalité folle qui règne sur le monde de la simu.

Lire la suite sur le site : Forza Contre Forza Contre Shift.
 
sandeagle
Membre Factor
Membre 2159 msgs
"Tout ceci se fait avec la même bagnole sur le même circuit histoire de montrer l'originalité folle qui règne sur le monde de la simu."

Encore heureux! Tu voudrais peut être qu'on y ajoute des warpzones et des carapaces rouges?
 
mr_zlu
Mac Fan
Membre 598 msgs
Comme ça a pas mordu la dernière fois ton troll tout naze sur les circuits qu'on retrouve d'un jeu a l'autre t'essaye de le replacer ici? Laguna Seca j'y jouait déjà sur Indycar Racing au milieu des années 90. En fait c'est un circuit qui existe en vrai. Mais ouais en effet, ça manque de circuit avec des loopings le monde de la simu.
 
mr_zlu
Mac Fan
Membre 598 msgs
Yeah double !
 
full_tera
Michel Pas Cher
Membre 727 msgs
Toute la différence est dans le gameplay, c'est ce qui fait la différence entr une bonne simu comme FM3 et une mauvaise comme NFS
 
fwouedd
Mylène Farmer Coréen
Redac 5387 msgs
Ou le contraire :)

Le gars montre qu'il peut tranquillement conduire une Ford GT dans Forza alors qu'il est pas capable de prendre un virage correctement dans Shift.
 
CBL
L.A.mming
Admin 14198 msgs
mr_zlu a écrit :
Laguna Seca j'y jouait déjà sur Indycar Racing au milieu des années 90


Et tu ne trouves pas qu'il y a un problème ? Il doit y avoir un milliard de kilomètres de route goudronnée sur cette planète et on se farcit toujours les mêmes circuits...
Et puis c'est si important que ça que ça existe en vrai ?
 
Skizomeuh
 Rédacteur Premium 
Admin 7793 msgs
Le même syndrome que la WW2 pour les FPS... Remarque, ça fait chier personne que l'herbe soit toujours verte dans les jeux de foot :)

Par contre c'est vrai que depuis qu'ils cartographient au centimètre près les circuits ils pourraient au moins s'amuser à faire des customs ne serait-ce qu'en s'inspirant de certaines particularités des circuits officiels.
 
mr_zlu
Mac Fan
Membre 598 msgs
A ouais dis donc, c'est carrément étonnant de trouver, par exemple, dans une simulation d'Indycar les circuits officiels d'indycar... Et par extention tu peux appliquer ça a n'importe quel championat officiel. C'est quoi que tu ne comprends pas dans le mot "simulation"? Et tant qu'a brasser du vent, t'a jamais remarquer qu'a peut près tout ces jeux proposent des circuits fictifs a coté?
 
Jerc
Membre Factor
Membre 799 msgs
C'est une blague ?

http://imagik.fr/view-rl/137752
 
cyanur
Membre Factor
Membre 597 msgs
sandeagle a écrit :
Encore heureux! Tu voudrais peut être qu'on y ajoute des warpzones et des carapaces rouges?



Bah à choisir, je préfère ça à tourner en boucle au tour d'un circuit vide.
 
Skizomeuh
 Rédacteur Premium 
Admin 7793 msgs
C'était pas la super feature top-originale du très silencieux Blur ?
 
GrOCam
Membre Factor
Membre 671 msgs
Shift is growing on me, des qu'on choppe une R8 avec son cockpit de fou, qu'on fait des tours sur autopolis, ambush canyon, road america, glendale - y a des circuits peu connus et pas mal sont très techniques et très sympa a apprendre.

Pour comparaison j'ai voulu faire un bond en arriere sur GTR evolution une référence question sensations de conduite avec une BMW Z4, j'ai trouvé ca fadasse mais sympathique après j'ai lancé NFS:shift et y avait de bien meilleurs sensations, ca dérapait un peu plus mais ca restait très correct, les rapports se faisaient de la même manière avec une légère modification du coté des freinages, mais les transferts de poids se font bien plus sentir sur shift que sur GTR evo.

J'oserais dire que le seul coté arcade du jeu se fait dans le déroulement et l'habillage, question conduite on se rapproche des simus avec un coté plus permissif et un feeling moins ferraris on ice que GTR2.

Puis c'est provocateur de montrer ce genre de videos, on voit bien que c'est shift qui tient le haut du pavé question son immersion, vue cockpit, feeling general de conduite, Forza on dirait que la seule sensation c'est les montées et les descentes, les virages se font avec une certaine sobrieté plutot ennuyeuse le son est bien plus timide, mais c'est plus propre question tracé.
Voila Forza 3 ca sera une simulation propre pour jouer les papys avec 300 caisses.
 
Prodigy
THE Duke
Membre 6078 msgs
Jerc a écrit :
C'est une blague ?
http://imagik.fr/view-rl/137752


Probablement pas encore que je me demande d'où proviennent toutes ces belles vidéos et ces belles images de Forza 3, jeu qui n'est pas sorti.
 
gregoire1fr
Membre Factor
Membre 500 msgs
CBL>laguna seca = mythe

c'est une piste mythique, comme le nordshleife du nurburgring,comme monaco, comme suzuka, comme imola. Le reste c'est des circuits de second rang, pas forcément inintéressant, mais c'est toujours mieux de pouvoir les retrouver. Laguna seca est aussi l'un des circuits les plus reproduits après le ring, parce que c'est le circuit nord américain le plus intéressant, et connu, hors indianapolis qui n'est qu'un ovale.
 
Le vertueux
J'aime les films de karaté
Redac 4761 msgs
A ouais dis donc, c'est carrément étonnant de trouver, par exemple, dans une simulation d'Indycar les circuits officiels d'indycar... Et par extention tu peux appliquer ça a n'importe quel championat officiel. C'est quoi que tu ne comprends pas dans le mot "simulation"?

Ce sont des supercars et des voitures de gran tourisme, pas des voitures préparées pour la compétition, et pour augmenter un peu ta culture et ton imagination, je te laisse regarder ces vidéos :
http://www.dailymotion.com/video/x1g8m9_une-sacree-course-de-cote_auto
http://www.youtube.com/watch?v=z_l5TL6DMUY&feature=related
Il n'y a pas que les circuits pro dans le monde réel, c'est même probablement les parcours les moins fun et les moins riches en émotion.
Simulation ça veut dire imiter la réalité, mais quand on emploie ce mot on pense bien plus au gameplay qu'à la forme, y compris pour ce qui est des voitures que des circuits.
C'est pourquoi on peut considérer Arma 2 comme étant une simulation de guerre quand bien même le lieu, les personnages, la situation politique qui composent le jeu sont totalement fictifs.


La plus part des circuits sont chiants, on gagnerait bien plus à ce qu'ils nous donnent autre chose selon moi.
 
CBL
L.A.mming
Admin 14198 msgs
gregoire1fr : Je comprends bien. C'était juste un constat surtout en comparant avec ce qui se fait en arcade, typiquement Burnout Paradise où les dev' ont inventé un ville entière...
 
D-Kalck
Membre Factor
Membre 2575 msgs
CBL a écrit :
gregoire1fr : Je comprends bien. C'était juste un constat surtout en comparant avec ce qui se fait en arcade, typiquement Burnout Paradise où les dev' ont inventé un ville entière...
Sauf que si tu veux faire une simulation dans une ville, ça va être chaud d'aller vite avec ta Veyron. Je suis désolé, mais quand t'achètes une voiture à 1M d'euros, tu vas pas te faire plaisir dans les bouchons de Paris, mais plutôt sur un circuit.
 
Ash_95
Membre Factor
Membre 1289 msgs
Message supprimé à la demande d'Ashtivision
 
D-Kalck
Membre Factor
Membre 2575 msgs
Ouais, c'est donc bien la preuve que CBL dit des conneries. Le fait qu'on utilise des circuits connus pour les comparaisons tient surtout dans le fait que forcément, les circuits fictifs sont exclusifs.
 
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