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Forza Contre Forza Contre Shift
Le vertueux
J'aime les films de karaté
Redac 4738 msgs
FF ? Le jeu avec les dindes géantes ?
 
NSantiago
Membre Factor
Membre 20 msgs
fwouedd a écrit :
G.Unit, Parce que tu penses vraiment que tu peux conduire facilement une Ford GT propulsion de 1.5 tonnes et 550 chevaux en appuyant comme un porc sur l'accélérateur ou même à 50% comme tu peux le faire dans Forza en restant complètement collé à la route?

non, une Ford GT, avec son moteur central, ça survire dixit les pilotes pro, et ça demande énormément de finesse dans le pilotage toujours d'après les mêmes pilotes.


Ah oui mais non, je te confirme que la Ford GT de forza est tres difficile a conduire, une fois les aides désactivés.
Rien qu'au départ, si on appuie comme un malade sur l'accélérateur, la voiture part dans tout les sens.
 
commode
Membre Factor
Membre 1197 msgs
Le meilleur circuit du monde c'est celui de GTI Club, en Côte d'Azur.

CBL> Amiga win! : Jaguar XJ220.
 
G.UNIT
Membre Factor
Membre 433 msgs
fwouedd a écrit :
G.Unit, Parce que tu penses vraiment que tu peux conduire facilement une Ford GT propulsion de 1.5 tonnes et 550 chevaux en appuyant comme un porc sur l'accélérateur ou même à 50% comme tu peux le faire dans Forza en restant complètement collé à la route?

non, une Ford GT, avec son moteur central, ça survire dixit les pilotes pro, et ça demande énormément de finesse dans le pilotage toujours d'après les mêmes pilotes.

D'autant plus que malgrès son age, elle ne possède aucune assistance électronique.

C'est la même chose, c'est pas plus simu que Shift, la tenue de route est complètement fantaisiste même sans aides.

Tiens, dans Shift on sent cette volonté du cul de passer devant :)


Oui mais dans ce cas là, aucune simu n'est parfaite. Pour moi Forza 3 se rapproche beaucoup plus de la réalité même si tout n'est pas parfait.

Je sais que dans Shift, il y a un gros travail sur l'immersion du cockpit (aussi bien visuel que sonore), mais moi je parle plus des sensations de conduite qui n'ont franchement rien à voir avec celles de Forza 3.

Je ne sais pas si tu as testé la démo de Forza 3, mais je te garanti qu'avec la Porsche 911 GT3-RSR aides désactivées, si tu envoie la sauce dès le départ, tu "burn" sur 10 mètres en mode crabe. Même si la vue intérieure est trop figé, tu sens quand même que ça pousse.
 
CBL
L.A.mming
Admin 14170 msgs
Le vertueux a écrit :
FF ? Le jeu avec les dindes géantes ?


Oui et des championnats du monde de coiffeurs
 
GrOCam
Membre Factor
Membre 671 msgs
J'ai testé forza 3 (la demo) rebranché la xboite pour l'occase.

Faut dire.. c'est convaincant, propre et y a du contenu, j'ai vu la liste des circuits en detail, pas mal de caisses allechantes, meme si les cockpits font peine a voir a coté de Shift.

Ce que forza 3 perd niveau immersion et sensations par rapport a shift, il va sans doute le gagner en richesse et finition.

Niveau comportements, par rapport a fm2 les freins partent plus en couille mais la physique des pneus a l'air faiblarde, ca se résume a de la glisse y a pas trop de feeling mais ca reste agreable a manier - plus que l'ancien forza en tout cas, on a beau faire la gueguerre mais force est de reconnaitre que chaque simu a ses points forts, le probleme c'est que c'est jamais une qui a tout.

Pour ca faudrait l'IA de GTR evo, les cockpits de shift, le charme de GT legends, la meteo et les courses 24h et d'endu de GTR2 et la tracklist des gran turismo et on a le numero gagnant.
 
Forza Contre Forza Contre Shift

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