Train Sim World 7, à lui de vous faire préférer le train

Test réalisé sur la version Deluxe du jeu fournie par le développeur (le jeu ne tourne vraiment pas bien une fois sorti du Centre d'Entraînement, ma glorieuse RX 9070 XT ayant du mal à dépasser les 30 images par secondes en Ultra, même avec le FSR activé)

Les fans de la série se demandent alors “Train Sim World 7 est-il donc une révolution dans la série ?” et ma réponse sera toute simple : je ne sais pas. Je n’ai pas joué aux précédents. Vous n’avez qu’à aller sur www.bahnews.de si vous voulez le savoir. Si j’en parle, c’est que le jeu m’a pris un peu par surprise lors d’un rendez-vous langoureux pendant la Gamescom. Tout comme les Européens faisaient la connaissance de la série Final Fantasy avec le VII, je découvre celle de tchou-tchou allemande avec l’opus du même chiffre, en espérant secrètement que son impact soit à peu près équivalent. Imaginez que soit annoncé le TGV allemand DB BR 412 ICE 4 High Speed EMU dans le prochain Super Smash Bros, cela serait tout de même bien rigolo.



Enchaînant les épisodes depuis 2019 et Train Sim World 2020, la série de Dovetail Games continue son petit bonhomme de chemin de fer, arborant fièrement le chiffre béni de Jésus Christ et des nouveautés présentées relativement chiches. En plus de nouveaux trains et de nouvelles lignes, nous découvrons des options d’upscaling avec DLSS 4.5, FSR 4 et génération de trames permettant d’atteindre un framerate correct malgré l’utilisation d’un vieux Unreal Engine 4 modifié. J’imagine que le jeu simule beaucoup de choses et se doit d’afficher des décors relativement imposants car les trajets sont modélisés à l’échelle 1:1, expliquant éventuellement les performances sacrement médiocres au regard de ce qui est rendu à l'écran. L’autre nouveauté est la présence d’un éclairage amélioré, octroyant des jeux de lumière malgré tout assez sexy au crépuscule ou dès potron-minet.

Fais péter la DB !

Sinon, le jeu en tant que tel est un simulateur de train. On choisit une ligne, une locomotive, un horaire et c’est parti mon kiki pour 50 minutes de trajet. Heureusement, simulation oblige, il faut faire attention à ce que l’on fait et nous ne sommes pas dans un Densha de Go! aux trajets interminables. Les cabines de contrôle des différents trains sont très fidèles et presque entièrement cliquables, à l'instar d'un DCS World dans lequel les pilotes ont le droit de grève. Il faut reconnaître que les intérieurs sont très fidèlement modélisés, avec beaucoup d'interactions et d'animations. C'est donc absolument essentiel de se fader les heures de tuto narrées par un monsieur ennuyeux dont le blabla est généré par IA. Mais bizarrement, c’est ici que j’ai pris le plus de plaisir.



Parce qu'on ne va pas se le cacher, un jeu de train, même très réaliste, c’est un peu chiant-chiant. On joue au travail de quelqu’un d’autre et le titre ne simule pas de cortège syndical. Vous allez me dire que je joue bien à Euro Truck Simulator 2 et qu’à ce titre, vous pourriez penser que c’est l'hôpital qui se fout de la charité. Sauf que la conduite de camion, c’est autrement plus engageant. Ici, vous-y regardez mollement le paysage, le bras accoudé pour reposer le visage. Les développeurs ont dû s’en rendre un peu compte parce qu’ils essayent malgré tout de varier les plaisirs via des petites missions scénarisées, des défis ou  même de l’exploration de gares, où traînent des chiens auxquels donner un nonos ou pour lesquels vous devrez retrouver des objets spécifiques. À savoir que l’on peut se balader à pied librement, s'asseoir n’importe où et qu'il est en théorie possible de se fader les trajets entièrement à pinces. Tout cela se paramètre (sauf les chiens) via le menu principal, qui est particulièrement affreux. Rien n’est très clair et il est difficile d'y trouver ce que l’on veut du premier coup.

On peut se contenter du minimum syndical

J’ai donc passé le plus clair de mon temps dans le Centre d'Entraînement pour apprendre à utiliser les différentes locomotives. Avec l’édition Deluxe, il y a du choix : pseudo-TGV teutons, petites locos électriques anglo-saxonnes et train de fret floridiens. Des heures vous attendent à écouter la voix-off la plus ennuyeuse du monde vous expliquer comment démarrer la locomotive, choisir les bons éclairages, accrocher manuellement des wagons, etc.



Grand usager du train, j’ai été assez absorbé par ce déferlement d’informations et je sors de tout cela moins bête, comme si je venais de visiter un très grand et très interactif musée ferroviaire. Le truc chouette, c’est que cette partie du jeu est finalement accessible gratuitement ! Les développeurs ont en effet rendu le tuto free-to-play afin de draguer de nouveaux utilisateurs et je ne peux que vous enjoindre d’y faire un tour si le sujet vous touche un tant soit peu. Il faudra alors craquer pour la version Standard au minimum pour avoir accès au vrai contenu de ce Train Sim World 7.