Il y a des crashs dont on se serait bien passé cette semaine : ceux du serveur de Factor, ceux de Steam mais surtout celui de la Ferrari de Vince Zampella qui a tué son propriétaire et son passager. Vince a commencé sa carrière dans le JV dans la fin des années 90 et a rejoint 2015 Inc en 1999. Chez 2015 Inc, Vince et Jason West ont créé Medal of Honor: Allied Assault pour le compte d'EA. Peu après la sortie du jeu, accompagnés d'une bonne partie de l'équipe de MoH:AA, ils sont partis fonder Infinity Ward dont le premier jeu fut un certain Call of Duty pour le compte d'Activision.

Après la sortie de CoD: Modern Warfare 2, Vince et Jason se sont embrouillés avec Acti et sont retournés chez EA pour fonder Respawn, la boîte derrière Titanfall et Apex Legends. Jason a fini par quitter le studio et Vince s'est vu confier la direction de DICE Los Angeles puis de la licence Battlefield dans son ensemble après le désastre BF 2042.

En clair, Vince Zampella a eu une influence majeure sur les FPS depuis 25 ans. Il est mort dimanche dernier à 55 ans et laisse derrière lui trois enfants.

Lire la suite sur le site : Respawn in Peace Vince Zampella.

The Great Review a fait une bonne vidéo sur la carrière du bonhomme. Trop dans l'emphase mais un très bon narrateur et la vidéo est assez complète.

Perso je vais faire un peu l'enfoiré, mais quand t'as une famille, t'es assez responsable pour pas prendre de risques inutiles et te balader en 296 GTS qui est un avion de chasse pour circuits (0 à 100 en 2.9 sec, 830 chevaux). Ce sont des vehicules par nature dangereux, qui ont la fiabilité limités des voitures de course et qui sont vendus à des vieux bourges alors qu'ils necessitent des competences de pilotage qu'on ne trouve que chez les pilotes professionnels.

Hot-D a écrit :
The Great Review a fait une bonne vidéo sur la carrière du bonhomme. Trop dans l'emphase mais un très bon narrateur et la vidéo est assez complète.

Autant lire l'ebook de Netsabes de Nofrag dont The great Review s'est inspiré sans le citer...

https://sebastien.delahaye.net/callofcoulisses/

Ah oui tiens. Je viens d'aller voir Wikipedia et ils parlent de cette polémique. Hbomberguy serait fier.

Tant pis.

@Fwdd
Oui, ça me fait le même effet qu'à chaque fois qu'un ultra riche meurt de son ultra richesse. Ce n'est pas spécialement joyeux, mais ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.
Il y a plein de gens qui meurent, tous les jours, sans que ce soit par abus de luxe. Ils méritent plus ma compassion.
Et plein d'autres mecs sont là pour remplacer son apport au JV.

@Fwdd
Et encore, ce n'est pas seulement frimer dans une 296 GTS qui l'a tué, c'est le faire dans les montagnes au nord de LA, à la sortie d'un tunnel connu pour être un lieu de réunion entre bourges qui font les idiots sur routes publiques, lieu où des accidents mortels se sont déjà produits. Raison pour laquelle il y avait un public, et que la vidéo complète du crash circule un peu partout.

Alors bien sûr, le monde du FPS perd un homme éminemment influent, mais quand on a vu les circonstances, ça réduit très, très fortement l'empathie qu'on pourrait éprouver.

kakek a écrit :
@Fwdd
Oui, ça me fait le même effet qu'à chaque fois qu'un ultra riche meurt de son ultra richesse. Ce n'est pas spécialement joyeux, mais ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.
Il y a plein de gens qui meurent, tous les jours, sans que ce soit par abus de luxe. Ils méritent plus ma compassion.
Et plein d'autres mecs sont là pour remplacer son apport au JV.

Autant je comprends mais n'oubliez pas qu'on est assez souvent l'ultra-riche d'un autre.
Des fois sur internet il est pas nécessaire de dire qu'on s'en fout surtout quand on parle de la mort de quelqu'un, il est possible de passer son tour. Ce que vous dites est pas faux, simplement je ne sais pas si c'est nécessaire.

Pour info il est mort sur une portion de la route réputée comme étant une des plus dangereuses de Californie, quelque soit le véhicule ce genre de merdes peuvent arriver. Tout n'est pas bon à commenter sur internet je trouve. https://www.latimes.com/socal/la-canada-valley-sun/opinion/tn-vsl-me-commentary-green-20171009-story.html

On saluera son apport au medium, REP.

@Vahron pareil, on sait pas dans quelles circonstances et contexte il est mort et des gens meurent à la sortie de ce tunnel sans se la jouer Initial D.

On sait parfaitement dans quelles circonstances il est mort, puisque la vidéo existe. Il roulait à environ 4 à 5 fois la vitesse autorisée de 40mph en sortie du tunnel, et a tiré tout droit dans un mur en béton.
Ne te méprends pas, je ne suis pas de ceux qui se réjouissent ou qui diront "bien fait pour sa gueule". Cette mort me met en colère, parce que c'était stupide et évitable.

Ouais c'est certainement pas non plus pour me rejouir ou dire que c'est de sa faute, au contraire même, quand tu prends 100km/h en moins de 3 secondes, la moindre petite erreur devient definitive, et si ce deces est absolument triste et dramatique, autant aussi qu'il serve un peu la prevention en precisant qu'on parle de vehicules qui sont configurés pour des pilotes et qui sont pas vraiment, mais alors vraiment pas adaptés à la promenade sur des routes ouvertes.

Ha mais pareil, il n'y a pas de réjouissance ou de jubilation. Ce n'est juste pas une grosse tragédie qui frappe de facon completement aveugle un homme fondamentalement bon et me prend au tripes. C'est un mec qui est mort. Et qui a droit a pleins d'articles remplis de compassion alors que ce n'est pas plus poignant que le décés de millions d'anonymes tous les jours.
Presque tous les décés sont tristes et dramatiques, celui ci pas notablement plus que d'autres.

Vous noterez que j'ai jamais dit le contraire.
La vidéo ne montre que la finalité de l'affaire du coup j'attendrais avant de me prononcer sur les circonstances exactes de l'affaire, il y a clairement décélération dans le tunnel mais bon c'est pas le coeur de l'histoire et in fine on s'en fout, il est dead.
Ce tunnel est giga dangereux, il a perdu la maitrise de son véhicule, il est mort, son passager également. C'est plus tragique qu'autre chose et si ça peut malheureusement contribuer à sensibiliser c'est la seule chose positive de l'affaire.

kakek a écrit :
C'est un mec qui est mort. Et qui a droit a pleins d'articles remplis de compassion alors que ce n'est pas plus poignant que le décés de millions d'anonymes tous les jours.

Je dois lire cela à chaque fois qu'une célébrité meurt et c'est franchement pas très malin. Quand un proche meurt (famille ou ami), ça t'affecte bien plus que le décès d'anonymes. Et j'ose espérer que quand quelqu'un te dit "mon père est mort" tu ne réponds pas "Oh tu sais il des millions de gens qui meurent chaque année". Vince Zampella n'est pas un proche donc je ne suis pas en deuil ou en train de sortir les mouchoirs mais ça fait 25 ans que je joue à ses jeux. J'ai fini MoH:AA, tous les CoD jusqu'à Modern Warfare 2 et Titanfall 2. Donc oui c'est franchement triste de le voir partir.

Mais quelle tristesse vos commentaires. Affligeant.

Vahron a écrit :
Cette mort me met en colère, parce que c'était stupide et évitable.

Tu résumes ce que j'arrivais pas à mettre en mots. Chouette gars qui a contribué massivement à des tendances des 25 dernières années sur les FPS, rip obviously, mais situation qui aurait put être évitée. A noter que sur les deux dernières années, vous avez peut être pas fait la connexion, mais 4/5 gars de la même génération ( 45/50 ans ) dans le cinéma ou le jeu vidéo, ont connu les mêmes accidents en laissant derrière eux femmes et enfants.

Du coup ce que j'ai juste envie de faire passer (parce qu'on fait partie de cette génération pour une part ici), soyez responsables les gars, laissez votre crise de la quarantaine au garage, pensez à votre famille, si vous voulez vous faire plaisir avec un véhicule, faites le sur un circuit encadré par des professionels, vos proches vous aiment.

Fwdd a écrit :
Perso je vais faire un peu l'enfoiré, mais quand t'as une famille, t'es assez responsable pour pas prendre de risques inutiles et te balader en 296 GTS qui est un avion de chasse pour circuits (0 à 100 en 2.9 sec, 830 chevaux). Ce sont des vehicules par nature dangereux, qui ont la fiabilité limités des voitures de course et qui sont vendus à des vieux bourges alors qu'ils necessitent des competences de pilotage qu'on ne trouve que chez les pilotes professionnels.

La bétise de certains conducteurs n'a pas de limite. Si les gens conduisaient évitaient de faire les fous au volant vu que visiblement c'est ce qu'il faisait avant l'accident, on éviterait pleins de morts sur les routes surtout des morts évitables sans aucun soucis mais voilà.

Ce qui est surtout triste est qu'il laisse une famille avec 3 enfants qui sont orphelins de leur papa. Courage à la famille et grosse pensée à eux avant tout.

Je comprends bien. Ceci dit je parle pas de leur comportement sur la route, je dis que meme en faisant gaffe, les supercars et les ultracars modernes sont des engins de mort absolue en dehors de cadres parfaitement calibrés pour permettre des sorties de route et des pertes de controle rapides.

Les gros richous sont partis dans une course morbide aux caisses sauvages qui accelerent comme des motos de course et qui s'approchent des 500km/h (l'arrivée des techno hybrides est un gigantesque bond en avant d'un point de vue performances).
Y'en aura plein d'autres des orphelins si ils continuent à etre aussi cons.

Fwdd a écrit :
Je comprends bien. Ceci dit je parle pas de leur comportement sur la route, je dis que meme en faisant gaffe, les supercars et les ultracars modernes sont des engins de mort absolue en dehors de cadres parfaitement calibrés pour permettre des sorties de route et des pertes de controle rapides.

Les gros richous sont partis dans une course morbide aux caisses sauvages qui accelerent comme des motos de course et qui s'approchent des 500km/h (l'arrivée des techno hybrides est un gigantesque bond en avant d'un point de vue performances).
Y'en aura plein d'autres des orphelins si ils continuent à etre aussi cons.

Juste pour info la 296 est limitée à 135km/h en mode eDrive et ne monte pas à plus de 330 ou 340 de mémoire quelque soit les autres modes activés (bien moins d'inertie que sur les anciens V12).
L'hybridation a un énorme impact sur l'accélération et le silence des engins. Les modèles sont bardés de techno et de limitations notamment pour être conduits en ville (pour le public de richous que vous décrivez) genre l'ABS EVO qui permet d'avoir un freinage ultra précis et contrôlé que ce soit pour la conduite sur circuit ou en ville. D'ailleurs la 296 est un des modèles Ferrari les plus maniable que ce soit en ville ou en circuit (ceux qui veulent du circuit prendront la variante Assetto).

Le problème dans ce cas précis c'est plus la vitesse ET la dangerosité de la route que le fantasme du supercar à 500km/h. Encore une fois ça n'apporte pas grand chose puisque dans les faits ça fait 2 morts... mais dans une Subaru à 130 ça aurait eu de grandes chances de finir de la même façon. C'est tout simplement tragique (pour lui, le passager et les familles impactées) et je ne suis pas sûr que ça mérite un peu de virtue-signaling même si c'est à la mode depuis quelques années notamment sur internet (car personne oserait tenir de tels propos devant les familles des 2 décédés en présentiel).

Ça tombe bien, les familles sont pas la, et ils s'en branlent certainement de mon avis d'illustre inconnu d'un autre continent comme j'en aurais eu a foutre du leur quand j'ai eu des décès dans ma famille.

Tu fais un focus sur la vitesse en soulignant l'autre point que je souligne aussi, la progression ultra violente des accélérations qui est probablement un facteur agravant dans ce cas précis.

Du coup ce que j'ai juste envie de faire passer (parce qu'on fait partie de cette génération pour une part ici), soyez responsables les gars, laissez votre crise de la quarantaine au garage, pensez à votre famille, si vous voulez vous faire plaisir avec un véhicule, faites le sur un circuit encadré par des professionels, vos proches vous aiment.

Je fais de la Formule 1 dans Grid Legend, je pilote des avions dans Flight Simulator 2024, je fais de la plongée sous-marine dans UBoat. Bref, je devrais mourir d'une crise cardiaque ou d'un cancer généralisé, tout va bien. En attendant, je reprends un peu de langouste avec la mayonnaise. Joyeux Noël!