ACTU
Gran Turismo : les malheurs de Sophy
A trois semaines de la sortie de Gran Turismo 7, Polyphony Digital vient nous présenter l'IA à base de deep learning qu'ils développent (pour le moment sur GT Sport) et qu'ils ont affectueusement appelé GT Sophy. Ils sont donc assez fiers de nous montrer les 2 gros tests en condition réelle de 4 IA face à 4 des meilleurs joueurs japonais et comment l'IA a su s'imposer en qualification, puis en course aux cours de ces évènements. Sauf que...
Sauf qu'en visionnant les évènements en question, la situation est loin d'être aussi nette.
D'abord parce que l'IA n'ayant ni peur ni respect, elle n'hésite pas à couper tous les virages 2 roues sur les vibreurs et 2 roues sur l'herbe, la terre ou même le sable. Elle n'hésite pas non plus à rouler à 2cm de la voiture devant elle à 300km/h confiante qu'elle pourra freiner plus vite que son homologue humain. Elle défend sa position mais quitte à traverser toute la piste devant son adversaire plus rapide qu'elle en sortie de courbe. Elle zig-zague aussi frénétiquement à l'occasion ou durant ses pénalités, rendant son comportement absolument imprévisible pour tout être humain la suivant ou l'ayant dans son rétro et si elle trouve effectivement une faille pour se glisser à l'intérieur ou l'exterieur d'une courbe pour dépasser son concurrent, elle n'hésitera pas à se rabattre sur lui pour le forcer à quitter la piste.
Bref, si la première rencontre était assez propre malgré quelques écueils, la deuxième vire à la ditribution de pénalités tout azimuth pour les IA trop aggressives et les humains tentant de défendre leurs positions.
Alors on saluera malgré tout le travail titanesque mené par Sony IA pour réussir à avoir des IA aussi compétitives, mais on espère quand même qu'ils vont réussir à domestiquer un peu celles-ci car actuellement elles ressemblent plus à des têtes brûlees qu'à des pilotes de course. Plus Montoya que Prost, si vous voyez ce que je veux dire.
Sachant que ces évênements ont eu lieu en juillet et octobre 2021, il n'est pas certain que l'IA sera au point pour être intégrée à Gran Turismo 7 qui sort ce 4 mars 2022 mais ce sera peut-être pour un 7 Sport ou GT 8, qui sait ?
Sauf qu'en visionnant les évènements en question, la situation est loin d'être aussi nette.
D'abord parce que l'IA n'ayant ni peur ni respect, elle n'hésite pas à couper tous les virages 2 roues sur les vibreurs et 2 roues sur l'herbe, la terre ou même le sable. Elle n'hésite pas non plus à rouler à 2cm de la voiture devant elle à 300km/h confiante qu'elle pourra freiner plus vite que son homologue humain. Elle défend sa position mais quitte à traverser toute la piste devant son adversaire plus rapide qu'elle en sortie de courbe. Elle zig-zague aussi frénétiquement à l'occasion ou durant ses pénalités, rendant son comportement absolument imprévisible pour tout être humain la suivant ou l'ayant dans son rétro et si elle trouve effectivement une faille pour se glisser à l'intérieur ou l'exterieur d'une courbe pour dépasser son concurrent, elle n'hésitera pas à se rabattre sur lui pour le forcer à quitter la piste.
Bref, si la première rencontre était assez propre malgré quelques écueils, la deuxième vire à la ditribution de pénalités tout azimuth pour les IA trop aggressives et les humains tentant de défendre leurs positions.
Alors on saluera malgré tout le travail titanesque mené par Sony IA pour réussir à avoir des IA aussi compétitives, mais on espère quand même qu'ils vont réussir à domestiquer un peu celles-ci car actuellement elles ressemblent plus à des têtes brûlees qu'à des pilotes de course. Plus Montoya que Prost, si vous voyez ce que je veux dire.
Sachant que ces évênements ont eu lieu en juillet et octobre 2021, il n'est pas certain que l'IA sera au point pour être intégrée à Gran Turismo 7 qui sort ce 4 mars 2022 mais ce sera peut-être pour un 7 Sport ou GT 8, qui sait ?
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