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Forza fait du ski
FrereT0c
Membre Factor
Redac 93 msgs
Forza Horizon 3 est toujours le meilleur jeu de caisse de l'univers. Je vous l'avais dit dans mon test et je maintiens : c'est de la boulette en or massif. Je louais une certaine variété des décors, même s'il en manquait un en particulier, mais ça c'est de l'histoire ancienne. Vous avez probablement vu l'image qui illustre cette news donc vous savez qu'on parle de la sacro-sainte neige. En effet l'extension Blizzard Mountain est disponible et ajoute un nouvel environnement où il vaut mieux monter un peu le chauffage de sa Subaru. Visiblement une emphase particulière a été mise sur les épreuves de rallye car parmi les nouveaux véhicules ajoutés on trouve pas mal de pick-ups et de trucs vaguement tout-terrains (et notamment les légendaires Lancia Delta et Stratos respectivement de 1985 et 1975).

L'extension est disponible au prix de 19,99€ sur l'horrible Windows Store et sur Xbox One. Il est à noter que les possesseurs de l'Ultimate Edition bénéficient d'une réduction de 10€ sur le Season Pass jusqu'à la fin de l'année (l'amenant à 25€ au lieu des 35€ demandés). Bah oui, vous aviez payé votre version 100 balles, vous vouliez pas non plus qu'on vous file le contenu hein ?

Lire la suite sur le site : Forza fait du ski.
 
Zakwil
Membre Factor
Redac 3061 msgs
Apparemment la season pass ne contenait pas l’hiver.
 
noir_desir
Membre Factor
Membre 2207 msgs
Sacré ms, ils font tous pour se faire aimer des joueurs.
 
FrereT0c
Membre Factor
Redac 93 msgs
En fait c'est pire que ça (et je viens juste de comprendre).

Perso en version test j'ai reçu la version Ultimate et je me pensais à l'abri pour vous proposer une mise à jour de mon test avec ce que j'ai pensé de l'extension (ça m'aurait semblé plutôt logique). Cette version Ultimate contenait du coup un passe voiture uniquement. Sauf que je sais pas quand, ils ont sorti un "Expansion Pass" à 35€ qui contient les 2 extensions à venir (dont Blizzard Mountain donc).

Si t'as la version Ultimate (donc d'une valeur de 100€ comme j'ai indiqué dans la news), t'as une réduction sur le PASS et non pas l'extension seule (passe qui coûte 25€ jusqu'au 31 décembre). Donc si t'es un consommateur qui a voulu se faire un gros plaisir parce que le jeu a eu bonne presse, on te fout en plus la pression de la date pour passer à la caisse sur un passe saisonnier. Et si t'as envie de prendre que l'extension tu paieras plus cher de toute façon.

J'adore le jeu je me répète (et apparemment l'extension est très bonne), mais bordel là niveau fils de puterie c'est du haut niveau.
 
zouz
Membre Factor
Membre 1471 msgs
Je viens de passer 2 bonnes heures sur cette extension et c'est vraiment du tout bon. La conduite sur la neige (et la glace) est grisante et les conditions climatiques sont incroyables, le blizzard qui te tombe dessus en pleine course de nuit c'est du grand n'importe quoi qui peut renverser le classement en un clin d'oeil.
Au niveau des tracés c'est du wattzefeuque puissance 10 avec des sauts de dingues sur les trails et les courses sur circuits sont plus classiques (et techniques) mais carrément sympas.
Le système de progression est pas mal non plus, il est complètement modifié par rapport au contenu du jeu de base, en fait tu as un nombre d'étoiles à remporter sur chaque course avec des défis différents à chaque fois (éclater des bonhommes de neige, faire 20 drifts etc...) qu'il faut remplir en plus de remporter l'épreuve, ça rajoute de la difficulté là ou le jeu de base était plutôt clément en permettant de perdre les courses pour continuer l'aventure.

Je suis surtout curieux de voir le thème de la prochaine extension tant celle là est maîtrisée.
 
Le vertueux
J'aime les films de karaté
Membre 6515 msgs
Je n'accroche pas du tout à Forza H 3, l'absence de trafic me rebute fortement, c'est vide, c'est artificiel, je n'y crois pas une seconde. L'aspect scénarisé "festival à la con" est vulgaire et participe à cette atmosphère ringarde et beauf, même si on reste a des années lumières des need for speed en terme de mauvais gout.

Et la conduite, pseudo réaliste, n'a pas grand intérêt, ça manque de richesses, les collisions peu punitives rendent l'aspect pilotage infantile, comme des gosses qui jouent aux petites voitures, si c'était ultra arcade ça serait acceptable, mais ici ça ne fait que rendre d'avantages artificiel du jeu.

TDU 1 reste la référence en terme d'open word avec trafic pour moi.
 
noir_desir
Membre Factor
Membre 2207 msgs
FrereT0c a écrit :
En fait c'est pire que ça (et je viens juste de comprendre).

Perso en version test j'ai reçu la version Ultimate et je me pensais à l'abri pour vous proposer une mise à jour de mon test avec ce que j'ai pensé de l'extension (ça m'aurait semblé plutôt logique). Cette version Ultimate contenait du coup un passe voiture uniquement. Sauf que je sais pas quand, ils ont sorti un "Expansion Pass" à 35€ qui contient les 2 extensions à venir (dont Blizzard Mountain donc).

Si t'as la version Ultimate (donc d'une valeur de 100€ comme j'ai indiqué dans la news), t'as une réduction sur le PASS et non pas l'extension seule (passe qui coûte 25€ jusqu'au 31 décembre). Donc si t'es un consommateur qui a voulu se faire un gros plaisir parce que le jeu a eu bonne presse, on te fout en plus la pression de la date pour passer à la caisse sur un passe saisonnier. Et si t'as envie de prendre que l'extension tu paieras plus cher de toute façon.

J'adore le jeu je me répète (et apparemment l'extension est très bonne), mais bordel là niveau fils de puterie c'est du haut niveau.


Sont cool ms quand même, à en croire leur politique commerciale, on les croirait leader du marché....
 
FrereT0c
Membre Factor
Redac 93 msgs
Le vertueux a écrit :
Je n'accroche pas du tout à Forza H 3, l'absence de trafic me rebute fortement, c'est vide, c'est artificiel, je n'y crois pas une seconde. L'aspect scénarisé "festival à la con" est vulgaire et participe à cette atmosphère ringarde et beauf, même si on reste a des années lumières des need for speed en terme de mauvais gout.

Et la conduite, pseudo réaliste, n'a pas grand intérêt, ça manque de richesses, les collisions peu punitives rendent l'aspect pilotage infantile, comme des gosses qui jouent aux petites voitures, si c'était ultra arcade ça serait acceptable, mais ici ça ne fait que rendre d'avantages artificiel du jeu.

TDU 1 reste la référence en terme d'open word avec trafic pour moi.


Bah justement Forza Horizon 3 c'est pas de la course avec du trafic. C'est de la course. Il y a quelques épreuves avec de la circulation mais c'est pas le coeur du jeu. T'es là pour faire des circuits de manière plus classique. C'est pas moins artificiel qu'un Project Cars au fond. C'est un jeu "classique" de bagnole avec un enrobage quoi.

Bon après t'es pas rentré dans le trip, c'est dommage. Oui le côté festival fait un peu concon des fois, mais franchement c'est pas grand chose. Pour le reste le jeu est excellent je trouve.
 
Le vertueux
J'aime les films de karaté
Membre 6515 msgs
C'est réducteur de dire que FH3 c'est de la course mais en vrai il n'y a pas de différences de concept entre un the crew, un tdu et FH3 mais une différence de réalisation et d'ambition.

Si le jeu n'était pas open world, mais qu'il avait une énorme liste de circuits fermés que l'on sélectionne via un menu, oui on pourrait dire que c'est un jeu de course classique sur circuit imaginaire comme drive club et j'aurais passé mon chemin car niveau conduite on est a des années lumières de ce que l'on peut ressentir en terme d'émotions et de techniques sur un iracing ou un assetto avec le bon matériel.

Mais l'aspect open world induit plus qu'une succession de course sur piste imaginaire fermée et pour le coup cet aspect est raté en comparaison d'un TDU ou même d'un GTA.
 
Forza fait du ski
1

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