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ACTU

Syndicate : premier trailer

Niko par Niko,  email  @nik0tine  
 
EA diffuse enfin une première vidéo du nouveau Syndicate. Caché sous une couche épaisse de filtres en tout genre (un brin too much), le jeu s'annonce assez dynamique avec la possibilité de glisser au sol et de bastonner au corps à corps, et les implants devraient offrir des possibilités intéressantes.

Le jeu, qui va inévitablement être comparé à Deus Ex 3, sort le 24 février 2012 sur PC, 360 et PS3.

Edit : Quelques images en bonus.

[vid=http://videos.factornews.com/_flv/videos/syn-announce-eu-h264-sd.flv,560,315,http://videos.factornews.com/_flv/videos/syn-announce-eu-h264-hd.flv,960,540]
 

Commentaires

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Zakwil
 
Apparemment la season pass ne contenait pas l’hiver.
noir_desir
 
Sacré ms, ils font tous pour se faire aimer des joueurs.
FrereT0c
 
En fait c'est pire que ça (et je viens juste de comprendre).

Perso en version test j'ai reçu la version Ultimate et je me pensais à l'abri pour vous proposer une mise à jour de mon test avec ce que j'ai pensé de l'extension (ça m'aurait semblé plutôt logique). Cette version Ultimate contenait du coup un passe voiture uniquement. Sauf que je sais pas quand, ils ont sorti un "Expansion Pass" à 35€ qui contient les 2 extensions à venir (dont Blizzard Mountain donc).

Si t'as la version Ultimate (donc d'une valeur de 100€ comme j'ai indiqué dans la news), t'as une réduction sur le PASS et non pas l'extension seule (passe qui coûte 25€ jusqu'au 31 décembre). Donc si t'es un consommateur qui a voulu se faire un gros plaisir parce que le jeu a eu bonne presse, on te fout en plus la pression de la date pour passer à la caisse sur un passe saisonnier. Et si t'as envie de prendre que l'extension tu paieras plus cher de toute façon.

J'adore le jeu je me répète (et apparemment l'extension est très bonne), mais bordel là niveau fils de puterie c'est du haut niveau.
zouz
 
Je viens de passer 2 bonnes heures sur cette extension et c'est vraiment du tout bon. La conduite sur la neige (et la glace) est grisante et les conditions climatiques sont incroyables, le blizzard qui te tombe dessus en pleine course de nuit c'est du grand n'importe quoi qui peut renverser le classement en un clin d'oeil.
Au niveau des tracés c'est du wattzefeuque puissance 10 avec des sauts de dingues sur les trails et les courses sur circuits sont plus classiques (et techniques) mais carrément sympas.
Le système de progression est pas mal non plus, il est complètement modifié par rapport au contenu du jeu de base, en fait tu as un nombre d'étoiles à remporter sur chaque course avec des défis différents à chaque fois (éclater des bonhommes de neige, faire 20 drifts etc...) qu'il faut remplir en plus de remporter l'épreuve, ça rajoute de la difficulté là ou le jeu de base était plutôt clément en permettant de perdre les courses pour continuer l'aventure.

Je suis surtout curieux de voir le thème de la prochaine extension tant celle là est maîtrisée.
Le vertueux
 
Je n'accroche pas du tout à Forza H 3, l'absence de trafic me rebute fortement, c'est vide, c'est artificiel, je n'y crois pas une seconde. L'aspect scénarisé "festival à la con" est vulgaire et participe à cette atmosphère ringarde et beauf, même si on reste a des années lumières des need for speed en terme de mauvais gout.

Et la conduite, pseudo réaliste, n'a pas grand intérêt, ça manque de richesses, les collisions peu punitives rendent l'aspect pilotage infantile, comme des gosses qui jouent aux petites voitures, si c'était ultra arcade ça serait acceptable, mais ici ça ne fait que rendre d'avantages artificiel du jeu.

TDU 1 reste la référence en terme d'open word avec trafic pour moi.
noir_desir
 
FrereT0c a écrit :
En fait c'est pire que ça (et je viens juste de comprendre).

Perso en version test j'ai reçu la version Ultimate et je me pensais à l'abri pour vous proposer une mise à jour de mon test avec ce que j'ai pensé de l'extension (ça m'aurait semblé plutôt logique). Cette version Ultimate contenait du coup un passe voiture uniquement. Sauf que je sais pas quand, ils ont sorti un "Expansion Pass" à 35€ qui contient les 2 extensions à venir (dont Blizzard Mountain donc).

Si t'as la version Ultimate (donc d'une valeur de 100€ comme j'ai indiqué dans la news), t'as une réduction sur le PASS et non pas l'extension seule (passe qui coûte 25€ jusqu'au 31 décembre). Donc si t'es un consommateur qui a voulu se faire un gros plaisir parce que le jeu a eu bonne presse, on te fout en plus la pression de la date pour passer à la caisse sur un passe saisonnier. Et si t'as envie de prendre que l'extension tu paieras plus cher de toute façon.

J'adore le jeu je me répète (et apparemment l'extension est très bonne), mais bordel là niveau fils de puterie c'est du haut niveau.


Sont cool ms quand même, à en croire leur politique commerciale, on les croirait leader du marché....
FrereT0c
 
Le vertueux a écrit :
Je n'accroche pas du tout à Forza H 3, l'absence de trafic me rebute fortement, c'est vide, c'est artificiel, je n'y crois pas une seconde. L'aspect scénarisé "festival à la con" est vulgaire et participe à cette atmosphère ringarde et beauf, même si on reste a des années lumières des need for speed en terme de mauvais gout.

Et la conduite, pseudo réaliste, n'a pas grand intérêt, ça manque de richesses, les collisions peu punitives rendent l'aspect pilotage infantile, comme des gosses qui jouent aux petites voitures, si c'était ultra arcade ça serait acceptable, mais ici ça ne fait que rendre d'avantages artificiel du jeu.

TDU 1 reste la référence en terme d'open word avec trafic pour moi.


Bah justement Forza Horizon 3 c'est pas de la course avec du trafic. C'est de la course. Il y a quelques épreuves avec de la circulation mais c'est pas le coeur du jeu. T'es là pour faire des circuits de manière plus classique. C'est pas moins artificiel qu'un Project Cars au fond. C'est un jeu "classique" de bagnole avec un enrobage quoi.

Bon après t'es pas rentré dans le trip, c'est dommage. Oui le côté festival fait un peu concon des fois, mais franchement c'est pas grand chose. Pour le reste le jeu est excellent je trouve.
Le vertueux
 
C'est réducteur de dire que FH3 c'est de la course mais en vrai il n'y a pas de différences de concept entre un the crew, un tdu et FH3 mais une différence de réalisation et d'ambition.

Si le jeu n'était pas open world, mais qu'il avait une énorme liste de circuits fermés que l'on sélectionne via un menu, oui on pourrait dire que c'est un jeu de course classique sur circuit imaginaire comme drive club et j'aurais passé mon chemin car niveau conduite on est a des années lumières de ce que l'on peut ressentir en terme d'émotions et de techniques sur un iracing ou un assetto avec le bon matériel.

Mais l'aspect open world induit plus qu'une succession de course sur piste imaginaire fermée et pour le coup cet aspect est raté en comparaison d'un TDU ou même d'un GTA.
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