Une bonne grosse news pleine de choses sur Forza Motorsport 2, à quelques semaines de la sortie du jeu. Le dernier Pitpass report nous informe que le jeu devrait débouler en Amérique le 29 mai prochain ; la sortie européenne devrait donc arriver pour début juin. La démo quant à elle devrait partir à la validation en début de semaine prochaine : il ne reste plus qu'à espérer que Microsoft ne s'endorme pas dessus.

Le site du jeu s'est également enrichi de la liste complète des 310 voitures que l'on pourra piloter. Il y a vraiment du beau monde, et chacun devrait trouver chaussure à son pied - ou plutôt pneu taille basse à sa jante 21", en l'occurence.

Dans un registre plus visuel, le site a également mis en ligne trois nouveaux screenshots, que l'on reproduit ici, mais aussi deux nouvelles vidéos : d'un replay tiré d'une course sur le circuit de Mugello en Toscane, et centrée sur les impressionnantes possibilités de customisation des voitures, à faire baver de jalousie le premier NFS venu.

Lire la suite sur le site : Forza 2 : infos, images et vidéos.

Ca a l'air très réussi, très fluide et sans aucun effet de flou à la noix pour cacher le manque de fluidité du moteur comme dans PGR3 ou TDU.

c'est le jour du troll? tiens toozman c'est pour toi http://mr9monkey.free.fr/entubage/entubage.html

perso ca me plait bien et vivement que ca sorte au passage , je suis un peu en manque de jeu de caisse

analogue a écrit :
Ca a l'air très réussi, très fluide et sans aucun effet de flou à la noix pour cacher le manque de fluidité du moteur comme dans PGR3 ou TDU.

j'avais pas resentie de manque de fluidité sur pgr 3 , et puis c'etait le premier jeu caisse de la dame blanche aussi...
Les montagnes en arriere plan font photorealiste mais c'est necore qu'un replay.

La profondeur de champ est impressionnante pour un jeu de caisse.

Par contre, Forza 2 c'est uniquement des voitures de ce genre sur circuits ou y'a des trucs un peu plus variés au programme ?

TDU pas tres fluide a certain moment je suis d'accord, mais PGR3 tourne parfaitement bien, Forza2 a l'air de bien tourner aussi.

mort de rire la simili-posture de la wiimote en mode playstation 3 ...

toozman: va gerber un coup... ça ira mieux..

moué la profondeur de champs à l'air classique, mais bon en meme temps juger sur une video de 10x15 c'est un peu tendu

bon par contre c'est decidé je vais craquer pour le 350z

da_hooligan : t'as le droit de cliquer sur quelques liens pour voir les vidéos en 720p, comme ça tu pourras juger un peu mieux et voir des trucs comme ça :

j'aimerais bien l'avoir dans les mains :p

cela dit, l'effet "disques de freins qui chauffent" m'a l'air un peu exageré, survient trop rapidement/souvent à mon goût..

Je me démande si ils ont poussé le vice à modifier l'effet en fonction de reglages, genre une repartition du freinage 70% à l'arrière, ce sont les disques de derrières qui devraient devenir rouges en premier.
(m'enfin on s'en fout c'est vrai, pi on met pas 70% à l'arrière :o ..)

merci toof ! (j'arrive pas a lire la vidéo (honte) )

TRiiAD a écrit :
TDU pas tres fluide a certain moment je suis d'accord, mais PGR3 tourne parfaitement bien, Forza2 a l'air de bien tourner aussi.

PGR3 tourne a 30fps.

C'est bien ce qu'on dit, il tourne très bien.

30 images/sec pour PGR3 avec un effet de blur de vitesse tres reussi.
60 images/sec pour forza 2(pour le blur je ne sais pas s'il y en a un en plus ou pas).

cfc a écrit :
30 images/sec pour PGR3 avec un effet de blur de vitesse tres reussi.
60 images/sec pour forza 2(pour le blur je ne sais pas s'il y en a un en plus ou pas).

je préfère un PGR4 à 30 images/sec sans aliasing qu'un PGR3 en 60 avec un alising de PS2.

C'est étrange, sur la vidéo de replay y a bien le blur et sur celle dédiée au tuning, y a pas... Il y en aura alors ou pas ?