Vroom vroom, ici le X2C au feu rouge, le pied gauche sur l'embrayage et la main droite serrant virilement le levier de vitesses, prêt à cramer de la gomme. S’il y a bien des accessoires que je mettrais bon derniers dans les priorités d’achat au moment de s’équiper pour la simu de voiture, ce serait les leviers de vitesses. Généralement, les volants arrivent avec les palettes à l’arrière et puis voilà, pas besoin d’autre chose si on se cantonne aux F1 ou aux GT modernes. Vous me direz que c’est moins vrai si on s’attaque au rallye mais les débutants gardent généralement la transmission automatique. Néanmoins, un beau jour vient l’envie d’enlever les petites roues et d’ajouter de l’immersion. Les leviers de vitesses deviennent alors généralement prioritaires parce que c’est quand même rigolo de pouvoir tripatouiller un bidule qui fait “clac-clac”. padanagua et moi-même avons pu en essayer quelques-uns : j’ai pu mettre la pogne sur les deux modèles de Moza Racing : le séquentiel SGP et la boite en H HGP tandis que notre secrétaire de rédaction s’est offert le SHH THORN et en profite pour nous gratifier de sa première bafouille sur Factornews.

Lire la suite sur le site : Factor Motorsport : padanagua et Xavor se comparent les leviers (de vitesses).

'tain mais arrêtez avec vos articles sur du matos de malade, y en a marre d'être pôv', non, "contraint par la Vie à être prudent dans les dépenses" ! On peut voir une photo de vos installations complètes ? Parce que ça doit prendre de la place tout ça à force ! Et vous habitez où ? Moi je veux bien passer tester. J'amène à boire. Par hasard vous avez aussi la version cockpit d'avion ? Nan parce que tant qu'à faire...
Mais sinon pour la petite histoire j'ai jamais aimé conduire à la première personne dans un jeu de voiture. Il y a quelque chose de foireux dans la vue qui fait que je n'ai jamais réussi à "percevoir" la largeur de la voiture et donc à bien la mener sur la route. Ou la sensation d'être trop bas. C'est très frustrant parce que par exemple dans cyberpunk ils s'étaient fait chier à faire de supers intérieurs de voiture et j'aime bien les regarder, mais si je fais ça j'enchaine les accidents tous les deux mètres. Bref.

Moi qui suis propriétaire du shifter fanatec, je peux dire que j'étais à la fois content et déçu. Le feeling ne ressemble pas à une voiture de tous les jours. Ça ressemble plus à une tige en metal que l'on pousse et que l'on tire pour atteindre des butées avec plus ou moins de rebondis et de fermeté.

Je n'ai jamais piloté une voiture de course avec une boite H, ou une voiture de rally,mais j'imagine que la boite n'est pas non plus capable de retranscrire la sensation.

Donc ça reste des jouets, à 100, 300 euros, mais des jouets quand même (qui restent indispensables).

J'avais l'espoir que ça change avec la base moza forcefeedback, mais les retours sont mitigés.

J'ai toujours mon volant Microsoft Force Feedback Wheel (le premier qui se branche sur le port joystick de la carte son), que j'ai branché à un PC retro que j'ai monté il y a quelques années avec du matos des années 90, et il fonctionne toujours exactement comme à l'époque, c'est impressionnant (surtout vu tous les coups qu'il a pris en 30 ans).
Ils savaient faire du matos à l'époque Microsoft. C'est dommage qu'ils se cantonnent à des manettes et des consoles aujourd'hui (bon et des Surface, mais qui achète ça).

Le vertueux a écrit :
Moi qui suis propriétaire du shifter fanatec, je peux dire que j'étais à la fois content et déçu. Le feeling ne ressemble pas à une voiture de tous les jours. Ça ressemble plus à une tige en metal que l'on pousse et que l'on tire pour atteindre des butées avec plus ou moins de rebondis et de fermeté.

Je n'ai jamais piloté une voiture de course avec une boite H, ou une voiture de rally,mais j'imagine que la boite n'est pas non plus capable de retranscrire la sensation.

Donc ça reste des jouets, à 100, 300 euros, mais des jouets quand même (qui restent indispensables).

J'avais l'espoir que ça change avec la base moza forcefeedback, mais les retours sont mitigés.

Celui ci est prometteur https://www.youtube.com/watch?v=Vvty9LYOgLg

Nayve a écrit :

Le vertueux a écrit :
Moi qui suis propriétaire du shifter fanatec, je peux dire que j'étais à la fois content et déçu. Le feeling ne ressemble pas à une voiture de tous les jours. Ça ressemble plus à une tige en metal que l'on pousse et que l'on tire pour atteindre des butées avec plus ou moins de rebondis et de fermeté.

Je n'ai jamais piloté une voiture de course avec une boite H, ou une voiture de rally,mais j'imagine que la boite n'est pas non plus capable de retranscrire la sensation.

Donc ça reste des jouets, à 100, 300 euros, mais des jouets quand même (qui restent indispensables).

J'avais l'espoir que ça change avec la base moza forcefeedback, mais les retours sont mitigés.

Celui ci est prometteur https://www.youtube.com/watch?v=Vvty9LYOgLg

Mouais, à tester irl. 1200 euros de moins et je ferais l'effort d'aller regarder les reviews.