Vroom vroom les pandas, c’est Xavor de Charme qui déboule de l’autoroute en Clio 2 1.6 16V. Nous avons eu une pluie d’annonces ces derniers temps avec la Gamescom fin août et la Sim Racing Expo mi-octobre, que se soit au niveau des jeux avec des dates de sortie révélées et des nouveautés, que question matos. C’est parti pour une petite sélection de mon cru.

Lire la suite sur le site : Factor Motorsport Automne 25 (Nm).

Sinon, moi j'ai acheté un volant + pedale a 20 boules et c'est la meilleure affaire que j'aurrai faite de l'année.

Sans trop m'étendre, en bon fan de VR ca faisait quelques années que je me disais que tant qu'a déjà avoir le PC et le casque, la simu automobile se prette quand même trés bien a la réalité virtuelle. Et qu'en fait ce serait cool de voir un peut ce que ca donne. Mais comme de base ce n'était pas ma came, je n'avait pas envie de mettre 500 boules dans le setup.

Mais quand même je me suis renseigné et j'ai guetté les annonces.
Même le strict minimum se vend 150 balles ( un G29 ). Jusqu'a ce que je vois passer un T150 ( assez équivalent au g29 ) "cassé mais qui marche" a 20 euros. Banco. Un peut de bricolage pour changer un ressort de pédale et l'attache de volant, et nettoyer et recaller les potentiometres des pedales, et j'ai un volant a retour de force bas de gamme mais fonctionel a prix defiant toute concurence.

Et depuis je m'éclate sur Dirt rally 2.0, qui reste une des meilleures simu rally en VR. J'attend une que WRC 2024 repasse en promo a moins de 30 boules pour l'édition complete ( mais les retour ne sont pas unanime, il y a moyen qu'il ne soit pas vraimment meilleurs que Dirt 2 ).
J'ai aussi essayé Project cars 3 et asseto corsa. Mais je suis vachement moin convaincu. L'impression de vitesse n'est pas tellement là comparé au rally.
Je verrai ce que donne asseto rally, mais pas de suite. De toutes facons il n'y aurra pas de support VR au début.

Et maintenant je continue a regarder ce qui se fait de temps en temps, avec vaguement a l'esprit de faire un vrai setup modeste sur une bonne occase.

Par contre, a bien me renseigner je suis tombé sur l'avis d'un mec qui a fait 10 ans de Drift IRL ( compet et tout ) et qui est passé en sim drifting. Son avis, c'est qu'au dela de 10 - 12 nm, on dépasse completement ce que renvoit le volant d'une vrai voiture et ca n'a aucun intéret. En fait, il pense même qu'a 8 nm on est sur du réaliste. Mais aussi que les 2/3 nm suivant, qui donc permetent d'avoir PLUS de retour dans le volant que en vrai, compensent un peut les autres infos manquantes que la voiture renvoit ( notament les G ).

alors quand je vois les volants a 25 nm, je me dis que si on a le pognon pour partir la dessus, autant commmencer a regarder le pris des verrins et plateforme mobiles.

En fait l’intérêt d'avoir plus de 10 nm c'est pas pour la force brute, qui effectivement ne sert à rien d'autant plus que quasiment toutes les voitures de courses ont de la direction assistée. Mais ça sert à continuer à te donner des informations cumulées qui en s’additionnant auraient complètement saturés ton volant. Exemple : Long virage rapide en appuis + roues sur les vibreurs + début de perte d'adhérence de l'arrière + dégâts sur la voiture et le tout après 1h de jeu non stop où le moteur du volant à eu le temps de chauffer et donc perdre en efficacité.

Là ton T150 sera en PLS quand un 25nm tiendra. Maintenant est ce que le prix est justifié? Si tu allume ton PC tous les jours et ce uniquement pour faire de la simu voiture peut être, sinon... acheter un T150 ou T300 et découvrir la simu auto en VR c'est le top. Perso j'ai adoré et je recommande à tous le monde d'essayer tellement les technos à retour de force sont aboutis. En VR ou pas d’ailleurs.

Pour continuer sur le sujet, le volant n'est pas le plus important pour faire des chronos, c'est le pédalier. Avoir une bonne sensation de frein et surtout réussir à toujours faire le même freinage, ça passe par du meilleur matos. Mais le volant c'est ce qui rend vivant le jeu et donc le plaisir d'y rester.

Trouve tes réglages sur Asseto Corsa car grâce aux mods c'est un des plus complet (tu peux faire du rally) moi j'ai dû augmenter les forces du "grain" de la piste avec un T300 pour avoir de bonne sensations.
Ne pas oublier de tester RaceRoom (j'attends le prochain article de Xavor2Charme pour me mettre à la page : P) car il a du contenu gratui, il est propre en VR et y'a de quoi passer de supers moments pour tester son volant.

Pourtant j'ai bien insisté sur asseto, et j'ai moddé comme il faut.
Mais pour le raly, on arrive pas au niveau d'un jeu prévu pour a la base. C'est moins beau, et les spéciales manquent d'aspéritées, le tarmac n'a pas de relief. Normal, la physique sur laquelle le jeu s'appuit est prévue pour faire des circuts, qui n'ont pas de nid de poules ou de talus.

triste si assetto corsa rally est aussi hardcore. Je voulais un jeu de rally accessible sans être arcade mais là si c'est comme richard burn rally, ce sera pas pour moi malheureusement

Krondor a écrit :
triste si assetto corsa rally est aussi hardcore. Je voulais un jeu de rally accessible sans être arcade mais là si c'est comme richard burn rally, ce sera pas pour moi malheureusement

Le EA WRC est assez accessible en vrai. Sinon effectivement j'imagine que la nouvelle itération de chez Nacon n'ira pas non plus sur la grosse simu.

Pour le reste, j'ai aussi commencé sur T150, maintenant je suis un Moza R12 (et c'est quand même le jour et la nuit) avec le pédalier CRP 2 (en test bientôt) et je ne ressens pas du tout le besoin d'avoir plus, on déjà bien se tordre les mains comme il faut.

Krondor a écrit :
triste si assetto corsa rally est aussi hardcore. Je voulais un jeu de rally accessible sans être arcade mais là si c'est comme richard burn rally, ce sera pas pour moi malheureusement

Bah ca va, y'a eu que des jeux de rallye accessibles (Dirt, Dirt 2, Dirt 4, un WRC tous les ans, Dakar Desert Rally de Saber et je dois surement en passer), depuis Richard Burns rally, ca fait presque 22 ans qu'il y a pas eu de jeu sur ce secteur...

Et niveau setup, je suis en zone d'attente avec mon gros pedalier simjack pro moddé et un petit T300 que je dois remplacer par un DD moyen de gamme quand j'ai le budget, mais ca fait deja pas trop mal le taff sur iracing et Assetto Corsa. Mais bon je priorise le passage sur un 32/9 OLED quand j'ai pas envie d'avoir mon casque VR sur la tronche avant.

Je voulais changer ma boite de vitesse pour la moza ab9 ffb https://www.rseat.fr/moza-racing-flight-ab9-ffb-base , mais les avis sont mitigés, vu le prix je ne suis pas super chaud.

Sinon, il y a le BDH H1SQ, mais je ne gagne pas assez bien ma vie pour ça. En plus de ne pas savoir si le feeling est vraiment réaliste.

https://lpsimu.fr/products/levier-de-vitesse-bdh-h1sq?srsltid=AfmBOorjE1FXxpADQ3SwKFMTmhjENlkOwWAqGJoz1rWy9Vg1TmM9EpYf

Vraiment dommage qu'il n'y ait pas une bonne option à 300/500 euros max.

Peut-être que l'AB6 pourra lui aussi devenir un shifter comme l'AB9 et ça en fera un FFB "pas trop" cher.

Fwdd a écrit :

Krondor a écrit :
triste si assetto corsa rally est aussi hardcore. Je voulais un jeu de rally accessible sans être arcade mais là si c'est comme richard burn rally, ce sera pas pour moi malheureusement

Bah ca va, y'a eu que des jeux de rallye accessibles (Dirt, Dirt 2, Dirt 4, un WRC tous les ans, Dakar Desert Rally de Saber et je dois surement en passer), depuis Richard Burns rally, ca fait presque 22 ans qu'il y a pas eu de jeu sur ce secteur...

Dirt rally c'était hardcore, peut être pas comme RBR mais loin devant les WRC et dirt.

Krondor a écrit :

Fwdd a écrit :

Krondor a écrit :
triste si assetto corsa rally est aussi hardcore. Je voulais un jeu de rally accessible sans être arcade mais là si c'est comme richard burn rally, ce sera pas pour moi malheureusement

Bah ca va, y'a eu que des jeux de rallye accessibles (Dirt, Dirt 2, Dirt 4, un WRC tous les ans, Dakar Desert Rally de Saber et je dois surement en passer), depuis Richard Burns rally, ca fait presque 22 ans qu'il y a pas eu de jeu sur ce secteur...

Dirt rally c'était hardcore, peut être pas comme RBR mais loin devant les WRC et dirt.

Dirt rally et dirt ne sont pas la même chose ? Dirt rally 2.0 se classe comment la dedans ?

kakek a écrit :
Dirt rally et dirt ne sont pas la même chose ? Dirt rally 2.0 se classe comment la dedans ?

Les jeux de la série des Dirt sont des jeux d'arcade grand public.
Fatigué de les enchainer, Codemaster à surpris son monde en sortant Dirt Rally puis Dirt Rally 2 qui eux sont plus axés simu.

Xavor2Charme a écrit :
Peut-être que l'AB6 pourra lui aussi devenir un shifter comme l'AB9 et ça en fera un FFB "pas trop" cher.

Oui mais si l'ab9 n'est déjà pas très convaincant, peu probable que l'ab6 fasse le taf. Mais faudrait que je regarde plus de review, les critiques ne sont peut être pas légitimes.

Vaut mieux avoir un jeu de rallye qui essaye d'être un Richard Burns Rally et dont on pourra activer des options d’accessibilités pour ceux qui veulent, qu'un énième jeu de rallye qui essaye de satisfaire tous les publics et dont la conduite devient vite ennuyeuse.