EA propose une nouvelle vidéo de gameplay de Need for Speed Most Wanted, qui on le rappelle sortira sur PC et consoles le 2 novembre prochain.

Si vous n'avez pas cinq minutes à perdre, la vidéo présente 4 minutes 30 de Burnout Paradise like, à base de balade en ville avec des challenges stupides (genre défoncer des grillages), changement de véhicule et des courses avec moult takedowns. Heureusement, la police vient à la fin nous rappeler la série de jeux dans laquelle on se trouve.

Lire la suite sur le site : Burnout Most Wanted.

J'espère que la version PC ne sera pas encore un portage fainéant comme le dernier NFS.

"la vidéo présente 4 minutes 30 de Burnout Paradise like"

C'est Criterion, j'ai adoré Burnout Paradise et je prie pour que ce soit un "BP like" avec des flics !

the run est propre.

The System Five a écrit :
the run est propre.

Cappé à 30 fps.

J'avais meme pas fait gaffe, enfin pour moi un portage faineant c'st pas juste une bride (surement virable) à 30FPS, mais plutot des texture degueux ou pas d'AA.

Donc, The run est prop'.

A propos de la version PSvita de ce Most Wanted

“This is pretty much the PS3 version of the game shoehorned onto Vita very tightly,” he continues. “This is a very technically ambitious thing to do - there aren’t any open-world games on Vita so far. To keep the world the same, to not make any compromises – that’s what we’ve done.”

screenshots ici

http://www.theverge.com/gaming/2012/8/16/3246679/need-for-speed-most-wanted-on-vita-is-a-30-fps-wonder

The System Five a écrit :
c'st pas juste une bride (surement virable) à 30FPS,

Elle l'est depuis un patch, mais faut virer la VSync. A la sortie même sans Vsync c'était cappé.

Et ça reste un jeu moyen.

ça manque de trafic, mais sûrement que dans les courses plus difficile on y aura droit.

Froyok a écrit :

Et ça reste un jeu moyen.

oui, à la manette, ça vaut rien, mais au volant ca défonce, vraiment. (faut faire abstraction des 2/3 QTE bien évidemment)

Ça vaut vraiment le coup un volant pour un jeu arcade ? (En général, pas seulement pour les NFS)

Je suis déçu, même pas une petite boutade sur le fait de voir la tronche de Moore sur le dernier panneau

Froyok a écrit :
Ça vaut vraiment le coup un volant pour un jeu arcade ? (En général, pas seulement pour les NFS)

Sur Sega Rally je m'éclate.

Froyok a écrit :
Ça vaut vraiment le coup un volant pour un jeu arcade ? (En général, pas seulement pour les NFS)

Bein je l'avais acheté (G27) pour les simu type Rfactor pcars etc, et au final, je m'amuse bien plus sur les jeux arcades, j'en suis meme à vouloir réinstaller split/second pour voir ce que ça peut donner, c'est pas du tout la meme approche, et ça rend plus justice au jeu qui n'en deviennent que bien plus exigeants, the run au volant est vraiment putain de dur.
Et c'est un peu un Rad Mobile version 2012, il manque juste les vérins.

Froyok a écrit :
Ça vaut vraiment le coup un volant pour un jeu arcade ? (En général, pas seulement pour les NFS)

C'est un peu toujours pareil, ça dépend de deux paramètres : le FFB et les physiques.
Généralement sur les jeux d'arcades, les 2 paramètres sont souvent aux fraises vu que le retour de force est très light et les physiques simplistes du coup l'intérêt du volant est très discutable et l'apport du volant pour mieux profiter du gameplay dispensable vu que les jeux sont pensées pour être joués au pad, mis à part pour l'immersion.
Après si on est bon public, je comprends qu'on puisse malgré tout trouver ça réussi et fun.

choo.t a écrit :

Sur Sega Rally je m'éclate.

Ha bon et lequel ?
Parce que moi aussi avant d'essayé j'aurais été tenté de dire la même chose sauf qu'il n'y a pas plus folklorique que la gestion du volant dans Sega Rally, du dernier Sega Rally : 2006 (sur PS3) à Sega Rally en arcade.

Le moteur physique étant basé sur un axe, on a pas l'impression de tourner la voiture mais de la faire pivoter sur un axe, c'est assez flagrant et le retour de force et donc d'infos est quasi nul.

Le recette de Sega Rally alias pas besoin de freiner (sauf cas extrême) mais simplement décélerer pour balancer la voiture en virage est complètement has been et ininteressante à jouer, un certain DiRT a repris trait pour trait cette recette en la modernisant de A à Z.

Franhcement, s'il y avait bien un jeu à ne pas citer de cool au volant, c'est bien Sega Rally.
Sur tous les jeux de caisse, je ne joue qu'au volant même sur ceux dit arcade mais sur Sega Rally c'est inconcevable, leur truc à 15 ans de retard et n'a pas évolué d'un iota, c'est bien meilleur au pad.

Bha pourtant je m'amusais comme un petit fous avec (2006, PC).
Apres, comme je l'avais déjà dit, je n'ai pas de bagnole donc bon,j'ai pas la moindre idée du réalisme de la chose, mais je trouvais ça bien cool, et le retour de force était bien sympa (Driving force GT).

Ouao, le retour de force est minable dans SR 2006, dans le top 3 des pires FFB que j'ai jms vu.
En gros c'est un simple retour au centre.
Un peu comme les volants d'il y a 10 ans avec un ressort qui simulait le même effet sauf que là ça passe par le moteur du volant.

Sega rally borne d'arcade avait pas spécialement de retour de force non plus, ça l'empeche pas d'etre un monument du JV.

MAIS PEUT ETRE SUIS-JE TROP "BON PUBLIC"!

C'était un monument pqe ça allait super vite, ça glissait super bien et ça défilait à la vitesse de la lumière sauf que Sega Rally ça a quoi ? 20 Ans peut etre ? Sega Rally 2 doit avoir 13-14 ans ?

Le FFB est le truc qui a le plus évolué depuis 10 ans, c'est ce simple détail qui rend la conduite interessante ou pas même sur un jeu aux physiques moyennes (DiRT) qui devient jouissif à piloter grace au FFB.
Et oui sur Sega Rally 2 à l'époque on y faisait pas gaffe pqe le simple fait d'être sur la borne avec le grand écran et la baquet suffisait pour s'immerger.
Mais depuis Sega Rally 2, le FFB n'a pas bougé sur le SR 2006 là où tous les autres jeux ont su évoluer.

Grand prix 3 c'est mythique aussi, pourtant j'y rejouerais jamais.

Merci pour les retours ! :)