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Le Mans est Ultimate, la NASCAR revient
par Xavor2Charme,
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La dernière fois que j’ai parlé de Le Mans Ultimate, c’était pour annoncer sa sortie en accès anticipé en février 2024 et faire des blagues sur François Bayrou. Depuis, celui-ci est devenu Chef de la France et Le Mans Ultimate se découvre enfin en 1.0 depuis le 22 juillet dernier. Le jeu s’est étoffé avec de nouvelles voitures, de nouveaux circuits, modes de jeux et surtout plein de patchs car le titre était fort bugué.
Je n’en ai pas beaucoup parlé et ce pour deux raisons : le nouveau contenu est souvent payant, ce qui est quand même limite quand ton jeu est instable et tourne comme une Twingo et la totalité du contenu additionnel est plus cher que le titre de base. Mais le pompon, c’est surtout que le jeu en ligne réellement compétitif est planqué derrière un abonnement RaceControl à 50 balles l’année et que les développeurs de Studio 397 se gardent bien de vous prévenir clairement sur la page Steam. Si le titre possedait un vrai mode solo, ça serait moins gênant mais pour l’instant l’expérience vaut surtout pour le multi.
Après, ça reste pour l’instant la simulation la plus moderne du marché, la VR est pas trop nulle et les sensations de conduite sont top. Le jeu est actuellement à 30 € mais gardez en tête que vous n’aurez qu’une fraction du contenu. Il n'est pour l'instant disponible que sur PC, les versions consoles ayant été confirmées mais pas avant un vague "2026".
Si nous regardons le verre à moitié vide, Monster Game a déjà été responsable des jeux officiels NASCAR entre 2016 et 2019, qui ne sont pas considérés comme d'immenses bangers comme disent les Américains. De plus, le jeu tourne sous Unreal Engine, ce qui est toujours inquiétant pour un titre de course réaliste. Si nous regardons le verre à moitié plein, iRacing est littéralement basé sur NASCAR Racing 2003 Season, considéré par beaucoup comme la meilleure simulation de tournage en rond et on espère que cette expertise a été transmise à Monster Game.
Sur le jeu en lui-même, il n’y a pas masse d’infos (j’ai même eu du mal à trouver des captures d’écran) à part la mise en avant du mode carrière. Pas de rendez-vous le 14 octobre pour ma part car la seule console que je possède encore, c’est une Switch pleine de poussière aka la machine à Picross.
Je n’en ai pas beaucoup parlé et ce pour deux raisons : le nouveau contenu est souvent payant, ce qui est quand même limite quand ton jeu est instable et tourne comme une Twingo et la totalité du contenu additionnel est plus cher que le titre de base. Mais le pompon, c’est surtout que le jeu en ligne réellement compétitif est planqué derrière un abonnement RaceControl à 50 balles l’année et que les développeurs de Studio 397 se gardent bien de vous prévenir clairement sur la page Steam. Si le titre possedait un vrai mode solo, ça serait moins gênant mais pour l’instant l’expérience vaut surtout pour le multi.
Après, ça reste pour l’instant la simulation la plus moderne du marché, la VR est pas trop nulle et les sensations de conduite sont top. Le jeu est actuellement à 30 € mais gardez en tête que vous n’aurez qu’une fraction du contenu. Il n'est pour l'instant disponible que sur PC, les versions consoles ayant été confirmées mais pas avant un vague "2026".
Mais où est donc la NASCAR ?
Eh bien, elle arrive car NASCAR 25, le nouveau jeu officiel de la catégorie consistant à aller très vite sur des grands ronds avec des bolides déguisés en voiture de madame et monsieur tout le monde, débarque le 14 octobre sur Xbox Series et PS5. Chose étrange, si le titre sort bien sur PC, il n’y a pour l’instant pas de date de sortie sur cette plateforme. Nous parlons tout de même d’une simulation développée par iRacing (plus précisément Monster Game, qui avait été racheté), maître de la discipline sur gros ordinateurs. C'est peut-être pour concurrencer le moins possible le service qui propose déjà toutes les ligues de NASCAR officiellement.Si nous regardons le verre à moitié vide, Monster Game a déjà été responsable des jeux officiels NASCAR entre 2016 et 2019, qui ne sont pas considérés comme d'immenses bangers comme disent les Américains. De plus, le jeu tourne sous Unreal Engine, ce qui est toujours inquiétant pour un titre de course réaliste. Si nous regardons le verre à moitié plein, iRacing est littéralement basé sur NASCAR Racing 2003 Season, considéré par beaucoup comme la meilleure simulation de tournage en rond et on espère que cette expertise a été transmise à Monster Game.
Sur le jeu en lui-même, il n’y a pas masse d’infos (j’ai même eu du mal à trouver des captures d’écran) à part la mise en avant du mode carrière. Pas de rendez-vous le 14 octobre pour ma part car la seule console que je possède encore, c’est une Switch pleine de poussière aka la machine à Picross.