Aussi incroyable que ça paraisse, le "scénario" de Need for Speed Carbon est dans la continuité directe de celui de Most Wanted : notre valeureux héros, après avoir récupéré sa BMW M3 GTR, revient gaiement dans sa ville natale... et se fait immédiatement prendre en chasse par l'agent Cross, avant de plier lamentablement sa belle auto. Tout ça pour se retrouver piéton une fois de plus, ça valait vraiment le déplacement. Notre brave héros sans visage va donc devoir reconquérir la ville, dont les différents quartiers sont contrôlés par des gangs de pilotes du coin.

La progression reste très classique : on participe à de nombreuses courses (circuits, sprint, checkpoints, drift...), et quand on a suffisamment chauffé le gang à qui appartient le territoire, on se retrouve en duel contre son chef. Et ainsi de suite jusqu'à ce que toute la ville soit à votre botte. Bien sûr, il faudra compter une fois de plus sur les forces de l'ordre, peu décidées à vous laisser faire hurler vos moteurs pleins de chevaux en toute impunité.

Histoire de justifier l'investissement, on trouve quand même quelques petites nouveautés. La plus notable provient du concept de courses en équipe. Dès le début, vous serez en effet accompagné d'un membre de votre équipe. Celui-ci peut soit bloquer les adversaires, vois vous indiquer les raccourcis, soit vous permettre de profiter de son aspiration. Bien sûr, ces aptitudes ne sont pas utilisables en permanence, et un temps de charge sera nécessaire, à l'instar du Supercontrôle, toujours de la partie. De nouveaux équipiers rejoindront votre équipe en cours de partie, chacun ayant sa propre spécialité.

On remarquera aussi un nouveau type de courses, vraiment amusantes : les courses dans le Carbon Canyon. Leur principe devrait être assez familier aux amateurs d'Initial D : ces courses ont lieu en deux manches, durant la première le joueur suit son adversaire et doit faire en sorte de ne pas se laisser distancer ; dans la seconde, il est cette fois-ci en tête et doit au contraire tenter de creuser l'écart le plus possible. Il faudra donc allumer comme un goret, mais rester toutefois prudent : au moindre virage pris un peu trop large, votre véhicule se retrouve dans le fossé, et la course est perdue. Même si ces épreuves sont vraiment les plus sympas du jeu, on regrettera quand même que la maniabilité très lourde, caractéristique de la série, ne se prette finalement pas vraiment à l'exercice d'une descente tout en dérapage.

Enfin, on remarquera l'arrivée de l'Autosculpt, qui permettra aux Jackys créatifs de personnaliser le moindre centimètre de leur bas de caisse ou de leurs jantes 20" achetés à prix d'or : chaque partie de chaque élément est en effet customisable, permettant au final d'obtenir une voiture complètement unique. Laide, vulgaire, mais unique. Ca plaira à coup sûr à certains.

Le NFS de trop ?

Le premier truc qui fache, dans ce Need for Speed Carbon, c'est qu'après les superbes courses diurnes de Most Wanted, on a un peu du mal à se retrouver plongé dans une nuit perpétuelle, comme au temps de NFS Underground. Malgré un design de la ville plutôt réussi, on a très rapidement l'impression de courir toujours au même endroit, et le jeu peine vraiment à capter l'attention.

D'autant plus que techniquement, le jeu n'a rien d'impressionnant : les voitures sont toujours aussi bien modélisées, mais le reste est aussi chiche qu'il y a deux ans, avec juste un effet de flou next gen complètement exagéré qui donne envie de vomir au bout de quelques minutes de jeu. On sent bien que le développement en simultané sur consoles next gen et old gen n'a une fois de plus profité à personne : sur PS2, le framerate est à l'agonie, et sur X360 les graphismes n'ont rien de transcendant. Ne parlons pas de la ridicule version PC, demandant une machine délirante pour afficher quelque chose de tout juste correct, mais ne proposant toujours pas de mode d'affichage compatible avec les écrans larges (une honte en 2006).

Mais finalement, ce qui gène le plus dans ce Need for Speed Carbon, c'est ce sentiment de regression : les quelques nouveautés ne parviennent pas à cacher bien longtemps le fait que l'on se retrouve devant un NFS Underground 2+ avec des flics. La jouabilité n'évolue pas d'un pouce, la réalisation technique n'impressionne nullement, et le sentiment de déjà-joué se fait très rapidement sentir. Dommage

(Zaza le Nounours)

    

Commentaires

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Leto Membre Factor Messages : 274	Enfin un vrai test de cette bouse, encore que 5/10 c'est généreux. Comme il est dit dans le test, le NFS de trop.
20:27 le 14/12/2006
seb84 Membre Factor Messages : 205	Enfin, je croyais être le seul à avoir adoré le most wanted et détesté celui ci....trop court, trop moche, trop techno-cool à la con...Je retourne sur le précédent.
20:56 le 14/12/2006
montana Membre Factor XboxLive : Bouyouhou PlayStation Network : Bouyouhou Messages : 2596	En même temps Most wanted avait tellement surpris et était tellement bon que bon... Need for speed hot pursuite for ever !! \o/
20:58 le 14/12/2006
Ash_95 Membre Factor XboxLive : Gab4liberty PlayStation Network : Gab4liberty Messages : 1240	J'ai rejoué à NFS:U2 et bien il est plus beau que Carbon et au moins je me tappe pas 20 i/sec.
21:05 le 14/12/2006
XIII Membre Factor XboxLive : XIII Fr Messages : 442	Que dire d'autre à part que tu es mon hero Zaza ! Je pensais être un peu seul à trouver cette suite vraiment moyenne/mauvaise. Effectivement je pluissoie sur ton test en disant qu'EA devrait enfin se sortir les doigts du sphincter anal et songer TRES sérieusement à donner une vrai suite à cette franchise sur la belle blanche qui à un vrai potentiel pour faire rouler les dreamcars à fond dans la circulation ouverte, tant la nuit que le JOUR ! ZAZA + 1000 édité 1 fois, la dernière le 14/12/2006 21:20 par XIII
21:19 le 14/12/2006
ShiBBy Membre Factor XboxLive : Katrox PlayStation Network : Katrox Messages : 111	Most Wanted etait vraiment mieux. Le coté fun du jeux est le mode online, sauf que pour ma part le jeux bug au lancement "Connexion à EA nation.." quand je suis connecté au live, sans le live ça fonctionne. Je ne le trouve pas specialement moche, mais de là à dire que NFSU2 est plus beau c'est dire que les premiers Test Drive etait des hits. Il manque de durée de vie et de gestion nuit/jour. Sinon coté véhicules je fus surpris par l'apparition de la Koenigsegg CCX celle ci, qui est plutot bien réalisé.
23:32 le 14/12/2006
Snakesmaster Membre Factor Messages : 103	2 - 3 choses avec lesquelles chuis pas tout à fait d'accord. A propos du style "techno-cool à la con", je trouve ça beau, même très beau en fait, et ça m'a fait un peu oublié la nuit perpetuelle. Ca peut vous paraitre lamentable de défendre quelque chose de completement pas original, mais moi j'accroche encore. Ensuite, le test de la conduite... 3 lignes. NFS c'est pas un jeu à jouer avec son Momo, mais ils ont fait un pti effort pour cet épisode tout de même. La conduite est beaucoup plus cohérente : les courses au volant d'une muscle car demande beaucoup d'anticipation avant chaque virage surtout vers la fin du jeu ; les classes tuner sont très maniables ; les classes exotiques se conduisent avec des freinages droit ou légrèrement appuyé ; bref ça reste toujours très facile mais ça devient un peu plus interressant à conduire. Voilà mes 2 principales critiques au test. Cela dit, je ne défend pas le jeu, globalement on a droit du NFSU2 avec moins de bagnoles, moins de pièces (raa c'était limite un RPG question nombre de pièces ce NFSU2). Par rapport à Most Wanted, le travail de l'équipe n'a plus vraiment portée sur l'air de jeu, mais surtout sur l'artistique à mon avis (Le "dusk" de MW c'est facile quand même). Ils retombent sur des basiques pour vendre on est d'accord, mais chier pas sur tout non plus, c'est un pti père sympa quand même ! édité 1 fois, la dernière le 14/12/2006 23:42 par Snakesmaster
23:40 le 14/12/2006
vanes Pédophile consanguin XboxLive : v4n3s Messages : 441	Mbof. Trop court, trop laid (sur PC, faut une machine de guerre pour esperer avoir un framerate correct, ou accepter de jouer avec les niveaux de détail au mini), pas assez péchu (j'ai relancé une partie de MW pour comparer, la police n'a absolument rien à voir, même dans les premiers niveaux), et surtout, de nuit. Ah, et le retour des courses de drift, lamentables mais heureusement über faciles. La seule bonne surprise aura été les canyon races, et l'apparition des muscle cars.
09:05 le 15/12/2006
Bestaflex Membre Factor Messages : 218	Bah pas tout a fait d'accord, enfin le fait qu'il est pas terrible si. Par contre sur les graphismes (je parle pc) il suffit de couper l'effet nesque gen avec floutage et déjà ca rame plus mais le jeu devient maniable et joli. Ensuite, la honte du wide ne vient pas de NFS mais de EA qui ne propose aucun jeu en wide digne de ce nom (horizon + et non un vieu stretch tout naze) il y a une solution sur widescreengaming mais qui nécessite de bidouille un peu.
12:31 le 15/12/2006
Miaouss Membre Factor Messages : 223	"Il serait bon qu'EA se décide à tirer définitivement un trait sur les consoles d'ancienne génération, afin de pouvoir offrir aux plate-formes modernes une réalisation digne de leurs capacités" Vu la base installée de 360 vs PS2 pas étonnant que cette dernière version soit lead non?
15:44 le 15/12/2006
calexico-man Membre Factor Messages : 456	Le NFS de trop c'est depuis NFSU2 ^^
09:53 le 16/12/2006
Rebraz Membre Factor Messages : 12	Il semble y avoir des avis mitigés! Je ne parlerai que de la version PC et ayant une grosse "config" j'ai pas eu de problème... j'ai vite désactivé leur effet "floutage next gen abusé" mais le jeu était très fluide et agréable à regarder. Rien de transcendant depuis les derniers NFS qu'on a pu voir cependant.. Je me suis bien marré à conduir des voitures "musclés" il faut avouer qu'ils ont fait un gros effort la dessus mais c'est un peu gaché par le manque de variété des "circuits" Personnellement je regrette l'époque des premiers need for speed en plein air sur les routes de campagne ! mais bon, il semblerait que chaque need for speed s'inspire du dernier "fast and furious" alors à quand un fast and furious à la cambrousse? je sais pas... Il manquait aussi la possibilité de regler la difficulté du jeu.. bien trop facile à mon gout ou alors j'ai pas trouvé l'option...
15:17 le 17/12/2006
xtreme Membre Factor Messages : 4	j ai carbon sur gamecube.il n est pas decevant donc il devrait etre mieux fait s il exploitent toute la xbox360.les graphismes sont assez realiste,il y a bien plus de caisses que dans most wanted,plus de circuit,avec le canyon l IA est mieux c est bien plus d echapper a la police qu avant.si je pourrai le tester a coup sur je lui mettrai entr 15 et 17
17:39 le 09/01/2007