- Ludo - a écrit :
Parce que honnetement, dans un jeu de caisse qui joue à tous les modes avec toutes les caisses ? Personne.

SAM a écrit :
Et à quoi ça sert de paufiner tes chronos dans le jeu si le premier bourgeois qui passe les éclate grâce à se caisse en série limitée payée à prix d'or ?

- Ludo - a écrit :
En étant objectif, tout dépend du prix de vente de la version de base. Parce que honnetement, dans un jeu de caisse qui joue à tous les modes avec toutes les caisses ? Personne. Alors si le prix de base est disons raisonnable, 5/10 euros, en rajoutant quelques bagnoles et 2/3 modes de jeux, si on arrive à un truc genre 30 euros, je vois pas où est l'arnaque. 30 euros pour un jeu adapté aux gouts de chaque joueur, ça peut etre interessant. Bon par contre là où le bas blesse, c'est que le jeu en question est une vraie fumisterie, mais sinon le principe n'est pas si déconnant.

Draikin a écrit :
J'espère qu'il ne faudra pas payer l'essence.

Ils font quoi chez Polyphony depuis GT3 ? ils nous ressortent 10 fois le meme jeu et mentent sur une version PSP juste pour vendre des consoles aux fans de la série ...

Niko a écrit :
A mon avis, on va voir de plus en plus ce genre de jeu. Je n'arrive pas à décider si c'est une bonne ou une mauvaise chose...

Most news related to this seems to be mistranslated garbage.

This will not be two SKUs, this is one game with two modes. Premium Mode is fully optimised for PS3, but only features 2 tracks and 30 or so cars. Classic mode is what you saw at E3, i.e. GT4 in 1080p with 750 cars and 50ish tracks. This is also the mode optimised for online play. But only 20-30 cars and a few tracks available initially, the rest will be unlocked by microtransactions.

So. No free disc. One game. Two modes. Releases in december.