Après quelques mois sans nouvelle, voilà que Microsoft lâche de son Flight Simulator X, axé sur les possibilités multi du titre et particulièrement sur les communications radio, détournant de leurs activités enfants, parents, et pilotes de l'air qui s'y essayeraient.

On notera au passage que le gamin qui pilote l'hélico joue avec une manette 360, ce qui pourrait laisser penser qu'une version 360 serait sur les rails en projet et que les joueurs PC et 360 pourraient se retrouver ensemble en ligne. Ca ou une bête manette 360 branchée sur un PC. A vous de voir.

La tour de contrôle me confirme que Flight Simulator X est toujours censé atterrir pour les grandes vacances américaines 2006, soit très bientôt chez nous.

Lire la suite sur le site : Flight Simulator X : Déconnage immédiat.

Pour le pad je pense plus a jouer au jeu avec le pad de la 360 sur PC. Car le jeu autant que je m'en souviennes n'est pas prévu sur 360 ;)

"On notera au passage que le gamin qui pilote l'hélico joue avec une manette 360, ce qui pourrait laisser penser que joueurs PC et 360 pourraient se retrouver ensemble en ligne."

Pas sûre, cette manette est dispo pour PC egalement.

ah oui tiens par contre la possibilité la plus intéressante me semble d'être a deux joueurs au moins, dans le cockpit d'un même appareil (le grand père et le gamin). Chacun ayant bien sur les commandes. Ca laisse entrevoir des possibiltié en multi de vol long courrier où l'on se relaye.

En tout cas c'est pas moche du tout reste a vori quelle config il faudra aussi pout faire tourner tout ça.

Pas vraiment de quoi s'inquieter pour le réalisme de FSX , c'est la communauté qui va s'en charger. Depuis toujours Grosoft se contente de fournir la base et les avions Playskool ,

dite si je me trompe mais l'interet des FS c'est de Simuler?
DU coup un FS au pad c'est plus vraiment un FS.
Ce qui rend ce jeux passionnant c'est ce coté simulation avec plein de boutons a gerer comme dans un vrai, si tout est reduit pour une utilisation au PAD je doute que ce jeux soit passionnant ainsi. Voler pour voler ... humm bof quoi.

Vu ce que ça se vend quand c'est méga simu, ils ont intérêt à simplifier. C'est dommage, mais économiquement justifié.

Pop Pop a écrit :
dite si je me trompe mais l'interet des FS c'est de Simuler?
DU coup un FS au pad c'est plus vraiment un FS.
Ce qui rend ce jeux passionnant c'est ce coté simulation avec plein de boutons a gerer comme dans un vrai, si tout est reduit pour une utilisation au PAD je doute que ce jeux soit passionnant ainsi. Voler pour voler ... humm bof quoi.

Je le repete : on peut jouer a FS entierement à la souris. Tous les boutons du cockpit -sinon la plupart- sont clickables. Souris~=Pad => on peut donc jouer à FS entierement au pad. cqfd.

Le clavier, c'est dépassé. Souvenez-vous en, c'est moi qui l'ai dit en premier.

Flight sim est quand même une bonne simu, mais qui reste accessible et simplifie pas mal de chose.

si vous voulez une simulation réelement réaliste, attaquer vous a x plane, qui est juste un poil en dessous de flight sim au niveau graphique, surtout sur la modélisation des sols, mais qui est réaliste au point d'étre cértifié par la FAA pour servir a la formation des pilotes "pour de vrai".

en plus, tout comme flight sim, il y a une grosse communauté dérriére qui modélise des appareil additionnel.

Le top c'est le joy+commande gaz (saitek x52 par ex). En tout cas cette vidéo ouvre quelques bonnes perspectives sympa mais j'ai peur pour la config car vu les textures va falloir de la mémoire.

PoWa a écrit :
Le top c'est le joy+commande gaz (saitek x52 par ex).

Négatif.
Le top, c'est un hotas (comme les saitek) + palonnier au pied + TrackIR.
Ca, c'est le top ;)
Sinon, la vidéo est quand même sacrément nulle. Le seul truc qui m'a fait sourire, c'est quand l'allemande 'dirige' ses gosses.

lemerou a écrit :


Négatif.
Le top, c'est un hotas (comme les saitek) + palonnier au pied + TrackIR.
[...]l'allemande 'dirige' ses gosses.

Pour ceux qui ont un volant, laisser le brancher pour utiliser le palonnier.(meme si les derniers joy gèrent la fonction palonnier via la rotation du manche)